随着国家电动汽车购置税减免、低谷电价优惠等利好政策的相继出台，电动汽车市场迎来了前所未有的发展热潮。东坡区作为先行者，近三年来城区电动汽车数量实现了年均约200%的惊人增长率，且这一增长趋势仍在持续加强。然而，这一繁荣景象背后，却隐藏着小区充电桩建设滞后的隐忧。

  近日，眉山市东坡区政协委员徐中林等一行，深入社区一线调研后发现，充电桩安装难题已成为制约小区居民拥抱新能源汽车的“拦路虎”。众多居民对新能源汽车心驰神往，却因安装充电桩的重重困难而止步不前。特别是2010至2020年间建成的高层住宅，其电缆井空间捉襟见肘，一层楼仅能容纳有限数量的充电桩电表，已难以满足日益增长的充电需求。若强行增容，不仅可能引发用电安全隐患，还会增加用户的经济负担。同时，这些小区的变压器容量也未能充分预见未来的充电负荷，存在容量不足、过载风险，对电网安全和供电服务质量构成了潜在威胁。

  针对此痛点，委员们广泛走访电力公司等相关部门，精心调研，建议物业公司引导小区业委会单独增容充电桩变压器，铺设线路至停车场电缆井，提前安装多表位电表箱，以便零散居民用户装表。政府住建部门加强监管，新小区要严格按照国家发改委文件刚性执行固定车位100%建设充电基础设施或预留安装条件，包括变压器、干线电缆、配电柜等供配电设施安装到位，将管线和桥架等供电设施敷设到车位，并预留电表箱、充电设备安装位置，以满足直接装表接电需要。（彭明霞）